Почему автомобильные двигатели жрут масло

 

 

Чрезмерный расход масла в автомобильных двигателях может быть вызван различными причинами. Это проблема может привести к ухудшению работы двигателя и даже к его поломке. Рассмотрим основные причины, по которым двигатель "жрёт" масло:

1. Износ маслосъёмных колец

• Причина: Маслосъёмные кольца на поршнях предназначены для того, чтобы снимать излишки масла со стенок цилиндров. Если кольца изношены или закоксованы, они перестают эффективно выполнять свою функцию, и масло начинает проникать в камеру сгорания.
• Признаки: Дымный выхлоп синего цвета, особенно на высоких оборотах. Повышенный расход масла.
• Решение: Замена поршневых колец или капитальный ремонт двигателя.

2. Износ или повреждение клапанных сальников (сальников клапанов)

• Причина: Сальники клапанов предотвращают попадание масла в камеру сгорания через направляющие втулки клапанов. С течением времени резиновые сальники теряют свою эластичность, что приводит к утечке масла в цилиндры.
• Признаки: Повышенный расход масла, синий дым из выхлопной трубы при запуске двигателя или после долгой работы на холостом ходу.
• Решение: Замена сальников клапанов.

3. Износ или повреждение прокладок и уплотнителей

• Причина: Прокладки и уплотнители в двигателе (например, прокладка ГБЦ, сальники коленчатого вала) могут терять герметичность со временем, что приводит к утечкам масла. Масло может вытекать наружу или попадать в камеры сгорания.
• Признаки: Масляные пятна под автомобилем, капли масла на двигателе, нестабильная работа двигателя.
• Решение: Замена прокладок или сальников.

4. Повышенное давление в картере

• Причина: Если система вентиляции картера заблокирована или не работает должным образом, давление в картере может увеличиться. Это давление заставляет масло проникать в камеры сгорания через кольца или другие уплотнения.
• Признаки: Повышенный расход масла, синий дым из выхлопной трубы, повышенное давление масла.
• Решение: Проверка и очистка системы вентиляции картера (PCV-клапана и его трубопроводов).

5. Использование неподходящего масла

• Причина: Масло с неправильной вязкостью или плохого качества может быстрее испаряться, не обеспечивать достаточную защиту деталей двигателя или чрезмерно выгорать в цилиндрах.
• Признаки: Быстрый расход масла после замены, ухудшение работы двигателя.
• Решение: Замена масла на рекомендованное производителем автомобиля, использование качественного масла.

6. Турбонаддув

• Причина: В автомобилях с турбонаддувом масло может попадать в турбокомпрессор, если турбина изношена или имеются проблемы с уплотнениями. Турбина может начать пропускать масло в выхлопные газы или впускной коллектор.
• Признаки: Синий дым из выхлопной трубы, особенно при ускорении. Уменьшение мощности двигателя.
• Решение: Ремонт или замена турбокомпрессора.

7. Износ цилиндров и поршней

• Причина: Износ стенок цилиндров и поршней приводит к увеличению зазоров между поршнем и цилиндром, что позволяет маслу попадать в камеру сгорания и сгорать.
• Признаки: Чрезмерный расход масла, синий дым, снижение компрессии, потеря мощности.
• Решение: Расточка цилиндров или капитальный ремонт двигателя.

8. Экстремальные условия эксплуатации

• Причина: Эксплуатация автомобиля в сложных условиях (высокие температуры, частые поездки на высоких оборотах, агрессивный стиль вождения) может усилить испарение и расход масла.
• Признаки: Повышенный расход масла, особенно при движении на высоких скоростях или под нагрузкой.
• Решение: Регулярная проверка уровня масла и замена его в соответствии с рекомендациями производителя.

9. Ошибки при замене масла

• Причина: Неправильная замена масла, когда уровень масла недостаточен или, наоборот, слишком высок, может привести к проблемам с давлением масла и его расходом.
• Признаки: Слишком высокое или низкое давление масла, неравномерная работа двигателя, повышенный расход.
• Решение: Правильная замена масла с соблюдением уровня, указанных в рекомендациях производителя.

10. Масляный фильтр низкого качества или его загрязнение

• Причина: Засорённый или некачественный масляный фильтр может затруднять циркуляцию масла и снижать эффективность смазки, что приведет к перегреву и испарению масла.
• Признаки: Загрязнённое масло, повышение температуры двигателя, повышенный расход масла.
• Решение: Регулярная замена фильтра на качественный продукт.

11. Старение двигателя

• Причина: В старых автомобилях естественный износ всех деталей двигателя, включая поршни, кольца и клапаны, приводит к повышенному расходу масла.
• Признаки: Постепенное увеличение расхода масла, синий дым из выхлопной трубы.
• Решение: Капитальный ремонт двигателя или использование более вязкого масла для снижения расхода.

Заключение

Если двигатель "жрёт" масло, важно как можно раньше выявить и устранить причину, чтобы избежать серьёзных поломок. Регулярные проверки уровня масла и его замена по графику помогут поддерживать двигатель в исправном состоянии.

 

Видео плеер 1
 

 
 

Видео плеер 2